|
|
От
|
badger
|
|
|
К
|
Prepod
|
|
|
Дата
|
14.02.2014 13:05:08
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Re: По лошадкам...
>Познавательная ссылка. То есть корм лошадей был переведен в значимой части на внутренние ресурсы, без поставок с Большой земли. Зачем их в такой ситуации резать, если можно постараться завезти продовольствие для людей вместо бензина для машин и обратным рейсом вывозить людей, ослабляя потребность в продовольствии? Кстати, большой вопрос, смогли бы организовать относительно бесперебойное снабжение по льду, если бы обозы до нового года ходили "в один конец" в связи с восстановлением поголовья лошадей? И скорость обоза ниже скорости грузовика. И когда мы выйдем хотя бы на 800 тонн в сутки? Придется производить забой значимой части прибывших с обозом лошадей на мясо, т.е. восстановление поголовья не будет и логистический коллапс сохранится.
Ничто не мешает параллельно перегонять лошадей для восполнения съеденных и перевозить продовольствие параллельно грузовиками...
Что касается когда выйдем на 800 тонн в сутки - устойчивое поступление началось после 5 января:
.
Если 3 января 1942 г. части 17-й ОАТБр перевезли 805 т продовольствия, а 4 января — 864 т, то 6 января было перевезено 1410 т, а 7 января — 1418 т.{372}
...
13 января через озеро было перевезено 1634 т грузов. 14 января объем перевозок несколько снизился — 1471 т, но уже 15 января по ледовой трассе на западный берег Ладоги было доставлено 1838 т, а 16 января — 1961 т.{448}
...
17 января из-за простоев автомашин при разгрузке на ст. Ладожское Озеро было перевезено грузов для Ленинграда даже меньше, чем за предыдущий день, всего 1680 т.{453} Зато 18 января стал незабываемым днем в работе Военно-автомобильной дороги. В этот день коллектив Ладожской магистрали не только выполнил, но и значительно перевыполнил план суточных перевозок. [167] На западный берег озера было переправлено 3315 т грузов, на которых 2500 т составляло продовольствие.{454}
...
Так, если в ноябре — декабре 1941 г. на западный берег Ладожского озера было перевезено всего 16499 т грузов, то уже за первую декаду января 1942 г. было доставлено более 10 тыс. т, за вторую декаду — более 20 тыс. т и за третью декаду — около 23 тыс. т, а всего за январь — около 53 тыс. т грузов, из которых более 42 тыс. т продовольствия и фуража.{460}
...
Если среднесуточная доставка грузов в ноябре — декабре 1941 г. [171] составляла всего 361 т, то в январе 1942 г. она достигла 1771 т, в феврале — 3380 т, а в марте — 3690 т.{474}
http://militera.lib.ru/h/kovalchuk_vm/03.html