Если есть чертеж на поршень, то можно попробовать....
> Конечно теоретически можно его хоть заново изготовить, но на практике какой-нибудь коленвал двигателя или поршни сделать трудно в рамках реальных денег и реальной квалификации заказчиков. Даже с банальными прокладками ГБЦ на Майбах HL120TRM есть проблема - делают их и делают, а они текут и текут, материал не подходит видимо.
В общем "да" - "реальные" деньги ограничивают возможности
> Кстати, если уж заговорили о алюминиевом литье: а поршни в нормальном качестве кто-то льёт? Возможно понадобится для Т-26.
