|
|
От
|
Николай Поникаров
|
|
|
К
|
Михаил Т
|
|
|
Дата
|
30.01.2014 15:20:14
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; Политек;
|
|
Не железная дорога, а водная
День добрый.
>А впоследствии было хоть что-то из перечисленных жд построено?
Среди всего прочего были прекращены работы по модернизации Волго-Балтийского пути (потрачено уже 618 млн руб, больше чем на Главный Туркменский канал).
Строительство потихоньку возобновили уже в 1956, активные работы с 1960, новый путь вступил в строй в 1964.
С уважением, Николай.