От Андрей Платонов Ответить на сообщение
К Иван Уфимцев Ответить по почте
Дата 13.12.2013 14:02:52 Найти в дереве
Рубрики ВВС; Версия для печати

Воронин с топором смотрит на тебя неодобрительно :-)

У И-16 перед новыми типами было три преимущества:
1) доведенная конструкция и отработанная технология,
2) обученный л/с,
3) лучшая скороподъемность и живучесть.
Если уж не заменять его в производстве на "лагг", то лучше ограничиться полным переводом обшивки крыла на фанеру, установку современного капота, фонаря, шасси и вооружения (по типу И-180). А еще лучше - не останавливать развертывание серийного выпуска И-180 в конце 1940-го. Но для этого всего нужен попаданец... :-)