>>Электродвигатель с высоким пусковым моментом тоже не будет образцом легкости и сверхнадежности.
>Высокомоментный электродвигатель сегодня для подобных приложений - простая и надежная железяка с небольшим и очень надежным электронным блоком управления. Есть только два момента сводящих "на нет" саму идею применения на носимом оружии - потребность в нехилом охлаждении и "батарейки".
Немного знаком с приводами для подобных задач (не пулеметы). Получается палка о двух концах - или погоня за минимальными габаритами-массой (имеем проблемы с забугорным происхождением, теплом и ценой, вы полностью правы), либо массивную железяку в виде бесколлекторного или синхронного двигателя с высокой степенью защищенности (такие есть отечественные). При всем удовольствии от современной силовой электроники имеем величайшие проблемы с шаманизмом при выборе поставщика комплектухи и массу граблей в конструкторских и технологических ньюансах (если имеем намерение изобретать велосипед и разрабатывать сами, без немцев-японцев)... буквально 10 производителей в РФ умеет грамотно делать сильноточные инверторы общепромышленного применения, не уверен, что есть отечественные коллективы, способные конкурировать в нише миниатюрных силовых инверторов с тем же сименсом, или линзе...
