ВИФ2 NE

	От	Evg
	К	Инженер-109
	Дата	09.11.2013 00:43:29
	Рубрики	WWII;

Re: Вот именно

Авиационный бензин, от использования которого в БТТ всю дорогу пытались отказаться по экономическим причинам.

Грозненский прямой перегонки был 66-октановый... - Инженер-109 09.11.2013 08:11:47 (155, 312 b)
- А почему солярка однозначно лучше? - Siberiаn 09.11.2013 22:36:53 (84, 796 b)
  - Солярка лучше тем, что она есть - zero1975 09.11.2013 23:26:04 (78, 233 b)
    - Это да. Главное в дизеле получается что он - "санитар леса" - Siberiаn 10.11.2013 11:31:05 (44, 200 b)
      - Ре: Это да.... - АМ 10.11.2013 11:39:29 (43, 395 b)
    - А ее хватало? - Skvortsov 10.11.2013 00:02:24 (67, 517 b)
- Re: Грозненский прямой перегонки - Evg 09.11.2013 09:16:00 (140, 658 b)
  - Грозненский прямой перегонки лили везде - в авто, танки, самолеты - Инженер-109 09.11.2013 10:05:18 (128, 877 b)
    - "Ашипка" - "Б-74" считать Б-78 (-) - Инженер-109 09.11.2013 10:06:41 (76, 0 b)