От sss Ответить на сообщение
К Keu
Дата 31.10.2013 12:55:58 Найти в дереве
Рубрики Современность; Флот; Версия для печати

Прямой отвесный форштевень слишком уж хорошо рубил борт при столкновениях

причем по всей высоте, в т.ч. по ватерлинии и ниже. А "клипперский" сминал борт в верхней его части и сминался сам, гася энергию, за счет чего разрушения подводной части (и её затопления) при столкновениях минимизировались.