|
|
От
|
Keu
|
|
|
К
|
HorNet
|
|
|
Дата
|
30.10.2013 08:05:27
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Флот;
|
|
На клиперский нос с прямого перешли НЯЗ для уменьшения заливаемости
>Чаусов же в какой-то своей линкоровской книге приводил примеры: при равном водоизмещении и мощности машин для линкоров, по данным американцев 1920-х годов, таранный нос даёт выигрыш в 0.25 узла перед прямым, а тот - еще в 0.25 узла перед клиперским;-)
А для чего переходили от таранного носа к прямому?
Я пришел к тебе с дискетой рассказать, что сеть упала