>Есть ещё один скверный фактор - при ненадлежащей синхронизации работы двух движков возникает циркуляция мощности, и, как одно из следствий - один движок "давит" другой. Едва ли этот фактор был доминирующим, но - лепту внести мог.
На 60-ке ведь нету общей трансмиссии с перетоком мощности, правый двигатель крутит 1 и 3 ось, левый 2 и 4, передние мосты отключаемые (хоть какая-то мера от потери мощности в трансмиссиях). "Демпфером" служит ограниченный коэф. сцепления колес с дорогой, не более. Не секрет, что 60-ка поедет и на одном моторе, медленно))
