>Немцы первоначально вообще не закладывались на снабжение войск по железной дороге.
Первоначально это сколько? И кстати на использование крупных автодорог они тоже не закладывались?
>Вы, извините, бредить изволите? Что Вы "учитывать" собираетесь - оснащать Ваши ДОТы инфракрасными прицелами, чтобы дымзавеса не мешала выцеливать подходящих штурмовиков? Сделать самые толстые в мире железобетонные стены, чтобы накладные заряды ничем не могли повредить фортсооружениям, тяжелая артиллерия - тоже? Прочесть над вооружением заклятие неуязвимости, чтобы штурмовики не могли повредить стволы вооружения фортсооружений и сами установки?
Объясните наконец, почему глюпые немцы не взяли и Р-Р-Р-аз и не захватили Севастополь. А были вынуждены именно прогрызать его оборону, построенную на основе тех самых коробок? Трата на это недели (даже если говорить только про 3й штурм, когда ударами из вне Севастополь уже не спасали) и держа под Севастополем 20-25% своей авиации (из той что было на восточном фронте), массу тяжелых и сверхтяжелых стволов и всю 11ю армию?
В Севастополе были инфркрасные прицелы или немцы в 1842 стали страдать потерей памяти и резко забыли про то, что штурмовые группы за день справятся?
>Организовать доставку гарнизона, припасов и вентиляцию через подземную железную дорогу, уходящую под Землю где-нибудь за Волгой и идущую на глубине пары сотен метров, чтобы ни дверей в фортсооружении, ни оголовков вентиляционных шахт?
