>>Допустим такая машина существовала в серии.
>>Кто, когда и зачем мог ее создать?
>Малость пофантазирую. Шасси ЗСУ-57-2, двигатель В-2-54, башня конструктивно на ее же родной основе ЗСУ-57-2 (побольше, повыше и с крышей). Бронирование 20-30 мм. Противокумулятивные экраны на корпусе и башне (тонкий металл/сетка). Вооружение 2-4 шт. НС-23 (АМ-23) в единой люльке, прицелы коллиматорный зенитный и простейший кольцевой для прямой наводки, пулеметы СГМ на кронштейнах по бортам башни или в лобовых и бортовых шаровых установках. Дымовые гранатометы... пусть по образцу ампуломета (мортирка, отстрел капсулы охотничьим патроном, спуск механический тросиком). Можно по бортам башни повесить блоки С-5 с небольшим постоянным возвышением. Экипаж 5-6 человек, можно брать десант в башню. Как ЗСУ ничего ценного не представляет)), неплавающая, неавиатранспортабельная, но конечным ТТХ удовлетворяет.
Лично я предлагал удлинённое шасси Т-72 (как недорогое, ЗСУ и вообще 54-55 семейства уже нет давно) с башкой от Тунгуски с родными автоматами (занятой вместо ракет и РЛПК БК автоматов и гаубицы по типу У-11, кою в самый перёд башни). Экраны, естественно, круговые. Мотором 6цил "чемодан", смещённый к борту, выход назад, либо поперёк и увеличивать обвод гусеницы, чтоб пропустить внутрь два спонсона. Логики в НАР не вижу совсем.
