Здравствуйте!
Могли Каддафи сохранить свою авиацию? И как бы это ему помогло?
У меня на этот счет такие размышления:
Всего в Ливии перед интервенцией было примерно 70 аэродромов
К началу НАТОвской интервенции под контролем Каддафи остались следующие аэродромы (извиняюсь за не совсем верную транскрипцию):
а) находящиеся в бесполетной зоне (более-менее отсортированы по размеру ВПП)
1. Больше 4000 м.
Аль-Джуфра (подверглась бомбардировке (уничтожали радары и склады), боеспособных самолетов, вероятно, не было)
2. От 4000 до 3500 м.
Гардабия (подверглась бомбардировке)
Джаллуд (подверглась бомбардировке (уничтожали склады), боеспособных самолетов, вероятно, не было)
Себха
Триполи-Таррабуллис
Нахур
Таминхинт
3. От 3500 до 2500 м.
Митига
Окба-Бин-Нафи (подверглась бомбардировке)
Бир-Каррас (авиаполоса)
Каср-Сирт (авиаполоса)
4. От 2500 до 2000 м.
Аль-Хамада
Дахра
Хабид Альвад Мухаммед
Зела 74
5. От 2000 до 1500 м
Бени-Валид
Хун
Уаддан
Вади-Бузанад
Хофра V10
N-29c
6. От 1500 до 1000 м
Абу-Аиша
Бир-Дурфан (подверглась бомбардировке)
б) Не попавшие в бесполетную зону:
1. Больше 3500 м.
Аль-Вигх (возможно, имеются запасы для Ми-8 и SF-260)
Гадамес (возможно, имеются запасы для Ми-8 и каких-то УТС (вероятно, SF-260))
Гат (военный, возможно, имеются запасы для МиГ-25, Ми-24, Ми-8)
Уав-Эль-Кебир (вероятно, запасов нет)
2. От 3500 до 2500 м.
Убари (возможно, имеются запасы для SF-260)
Эль-Феел (вероятно, запасов нет)
3. От 2000 до 1500 м
Бир Умран (вероятно, запасов нет)
3. Плохо контролируются/могут быть захвачены повстанцами (все попали в бесполетную зону):
1. Больше 3500 м.
Мисурата (подверглась бомбардировке)
2. От 2500 до 2000 м.
Беда М3
Мерса-Брега
Матратин
Бир-Залатан
3. От 2000 до 1500 м
Зуара
Рас-Лануф
Зуетина
Хатейба
4. От 1500 до 1000 м
Адждабия
Боеспособные самолеты, уничтоженные НАТО:
Су-22 – не менее 5 (от 4 до 7 Су-22 на АБ Окба-Бен-Нафи и не менее 1 на АБ Гардабия)
Су-24 – не менее 4 (на АБ Гардабия)
МиГ-23 – не менее 5 (5 на АБ Мисурата и, вероятно, некоторое количество на АБ Гардабия)
МиГ-21 – не менее 1 (на АБ Гардабия)
В принципе, аэропорты Аль-Вигх и Гат могли бы подойти для «сохранения» боеспособных самолетов, благо их было, вероятно, немного. Основной задачей является снабжение этих самолетов.
Естественно, долго бы после этого они не проживут (что-то угробят, остальное добьет НАТО).
С уважением, Усман
Нет не мог (-) - Александр Стукалин31.05.2013 08:53:05 (415, 0 b)
