|
|
От
|
sss
|
|
|
К
|
ttt2
|
|
|
Дата
|
15.03.2013 13:47:34
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Re: Для шансов...
>Но думаю, самолеты тогдашние все таки не современные монстры под лярд бакинских.
Тогдашние (1941г) немецкие самолеты плоховато подходили для воздушного наступления на Англию. Прежде всего истребители (с радиусом до Лондона при базировании чуть ли не у самого канала), но и бомбардировщики с недостаточной боевой устойчивостью и нагрузкой, со слабым противокорабельным потенциалом. Для успешного воздушного наступления должно смениться поколение самолетов, а может быть и не одно (т.к. противник тоже не стоит на месте и его авиационная программа очень далекоидущая и широкая, пооптимальнее реальной немецкой)
>думаю 4 года на подготовку перебор.
Нет, ИМХО. Даже в почти тепличных условиях союзникам потребовалось почти 3 года для развертывания полноценного воздушного наступления на Германию. Это когда большая часть люфтов улетела на фронт, а сама авиация была далеко не единственным приоритетом немецкого военного строительства. Немецкая "обратная задача" будет еще сложнее, по очевидным причинам - противник бросит на ПВО весь свой военный, производственный и научный потенциал, будет получать как минимум техническую помощь из США, материалы, горючее (т.е. выбить НПЗ как в 1944 не прокатит). В общем для задачи такого масштаба и 5, и 10 лет могут быть не слишком большим сроком.