|
|
От
|
Far East
|
|
|
К
|
Exeter
|
|
|
Дата
|
17.02.2013 14:43:51
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Re: Мнению индусов о Су-7Б было невысокое (ещё цитата)
>Как ИБ он, по мнению индийцев, уважаемый Far East, уступал практически по всем параметрам "Хантеру", который был как бы самолетом предшествующего поколения.
И ещё цитата оттуда же:
"По злому стечению обстоятельств, потери "Хантеров" в составе ИБА составили точно такую же цифру – 18 самолётов, сбитых в ходе боевых действий (ещё три "Хантера" отнесли к небоевым потерям). Из общего числа 2499 самолёто-вылетов, совершённых истребителями-бомбардировщиками индийских ВВС, Су-7БМК произвели 931 вылет, "Хантеры" – 1184, "Маруты" – 129 и "Мистеры" – 255. Поскольку называемые разными источниками данные изрядно отличаются между собой, приведены цифры из отечественных источников ГШ ВВС (историограф индийской авиации П. С. Чопра говорит о примерно 1500 боевых вылетов Су-7, а П. Сингх в своих воспоминаниях и вовсе называет 2577 самолёто-вылетов, адресуя их к работе «Су-седьмых» в дни конфликта, по всей видимости, путая цифры – такая величина больше напоминает общее число вылетов ИБА, включая 60 вылетов, выполненных "Вампирами" из резерва).
Средняя интенсивность работы Су-7 составляла 1,3 вылета в сутки. Таким образом, уровень потерь "Су-седьмых" составлял примерно ту же цифру, что и у других ударных машин за исключением незадачливых "Марутов", эффективной работе которых препятствовали и недостаточная надёжность, и слабая энерговооруженность. При том же весе и размерах, что и у Су-7, "индиец" располагал силовой установкой вдвое меньшей мощности, что ощутимо сказывалось на лётных качествах и боевой ценности. Командование индийских ВВС признавало "сравнительно высокий коэффициент потерь" своих истребителей-бомбардировщиков, отчасти относя их уязвимость на сам характер деятельности как главной ударной силы авиации в ходе конфликта."
Марковский Приходченко, "Авиация и космонавтика 1/2008, стр. 32)