http://base13.glasnet.ru/wol/me/109-3.htm
>Bf.109E использовались в многочисленных исследовательских программах. Так, одним из необычных предложений увеличения дальности полета стало использование двух 300 л баков, укрепленных над крылом и сбрасываемых после выработки топлива. Испытания Bf.109Е-4 с такими баками проводились в исследовательском институте Граф Цеппелин. Баки назывались "верцельзепп". Было установлено, что выработка из них топлива не влияла ощутимо на управляемость истребителя, а сброс проходил безопасно.
