Если БРЭО и расходные детали/материалы унифицированы - это не проблема.
Насколько понимаю, современные версии Ми-28 и Ка-50/52 значительно ближе друг к другу, чем первые советские образцы. Которые тоже были не с разных планет и по одним ГОСТам.
Выбор производителей комплектующих и материалов в нынешней РФ невелик, и в какой конфигурации из них соберут конечный конструкт - не столь уж важно с точки зрения логистики.
