|
|
От
|
АМ
|
|
|
К
|
Harkonnen
|
|
|
Дата
|
02.11.2012 02:10:01
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Танки;
|
|
Ре: Чего то...
>>потому что у Т64 небыло экономического обоснования, уже существующие производство могло делать машины такого класса.
>
> Зачем вы портите воздух такими необоснованными словами? Вы готовы представить твердые экономические факты которые подтверждают ваше мнение? Нет, нету у вас ничего подобного.
есть конечно, в виде увз который выпускал т-72 в огромном количестве, а по лицензии его ещё много кто выпускал
> И еще задумайтесь, если Т-64 не имел экономических обоснований, то почему их имели Т-72, который стоил почти в 1,5 раза больше для советской экономики, и Т-80, который более чем в 3 раза?
> Сидели бы с Т-54 и Т-55, в мирное время это прекрасный танк, простой, учиться не нужно, дешевый, мечта военных (хотя "рождался" в с огромными проблемами). А всякая там броня и вооружение в мирное время не нужны.
так это, благодаря Т64 и сидели с т-54, т-55 ну и слава богу увз хотябы т-62 продавил
>>Морозов мог легко предотвратить Т-72 если бы сделал изначально Т-72, тоесть танк под развитие В-2 итд.
>
>Он брак не делал.
> А с серией В-2 сейчас "правопреемники" и сидят. Вот даже подыскивают альтернативы, например у немцев.
>А под дизель В-2 танк создавался, унифицированный - http://btvt.narod.ru/istoria_t64/vivod.files/image002.jpg
именно что сидят, так нафиг то другой такойже мощности?
>>и в этом была обьективная причина, кучу деньг и времени потратили на создание паралельному В-2 симейству танковых двигателей, как результат два маломощных двигателя
>
>Как результат двигатели которые сейчас поставляют для оснащения танков в 5 странах - серия 6ТД. И 3ТД, унифицированный по многим аспектам двигатель. т.е. по сути есть уже целое семейство дизелей.
>Сейчас все история поставила по местам, 5ТФДФА ставят на модернизированные Т-72, 6ТД поставляется на экспорт, создано семейство двигателей. Почему результатом труда тысяч советских людей пользуются в Китае? Почему чьи-то амбиции мешают нормальному сотрудничеству и исправлению исторических ошибок.
история все раставила по местам когда показала что развитие Б2 имело потенциал для повышения мощности, на этом фоне 40 лет потраченные на создание паралельного симейства двигателей такой же мощности именно эпическое *************