ВИФ2 NE

	От	SadStar3
	К	All
	Дата	11.03.2012 10:15:27
	Рубрики	WWII;

Ущербность гребневого зацепления гусениц

http://mobwiki.ru/%D0%92%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B2%D1%91%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0
Пытаясь прояснить для себя суть проблемы нашел такую ссылку.
Там на нижних фотках видно что при явной цевочности зацепления траки все равно имеют гребни.
А Т-70 по два на каждом траке.

Может ли кто кратко и емко перечислить преимущества и недостатки гребневого и цевочного зацепления?
P.S.
Тем более что даже сейчас выпускается гражданская техника - тракторы, экскаваторы - с гребневым зацеплением.

Немного о типах зацепления. - КарАн 11.03.2012 22:11:56 (324, 229 b)
- Зубовое зацепление тоже на танках применялось. МС и Т-24, если не ошибаюсь... (-) - Олег... 11.03.2012 22:38:06 (113, 0 b)
- А откуда картинка? (-) - Strannic 11.03.2012 22:21:37 (68, 0 b)
  - "Конструкция и расчёт танков" 1963 Издание академии БТ и МВ - КарАн 11.03.2012 22:29:44 (172, 91 b)
    - Re: "Конструкция и... - RTY 11.03.2012 22:35:39 (171, 231 b)
      - Я к тому, что - может ,для начала, терминологию определить? - КарАн 11.03.2012 22:48:52 (158, 241 b)
        
        Re: Я к... - RTY 11.03.2012 22:58:21 (133, 178 b)
        
        Я понял. Это бы знание, да не на 70 лет назад, а лет бы на 5 вперед! (-) - КарАн 12.03.2012 01:13:04 (80, 0 b)
      - Re: "Конструкция и... - Олег... 11.03.2012 22:44:05 (163, 310 b)
        
        Re: "Конструкция и... - RTY 11.03.2012 22:57:03 (141, 358 b)
        
        Re: "Конструкция и... - Чобиток Василий 12.03.2012 01:08:51 (147, 360 b)
        
        Re: "Конструкция и... - RTY 12.03.2012 01:14:48 (131, 321 b)
        
        Re: "Конструкция и... - Чобиток Василий 12.03.2012 01:22:58 (141, 487 b)
        
        Почему? - RTY 12.03.2012 20:32:00 (92, 242 b)
        
        Re: Почему? - Чобиток Василий 12.03.2012 21:54:52 (96, 329 b)
        
        Re: Почему? - RTY 12.03.2012 22:30:34 (85, 312 b)
        
        Re: Почему? - Чобиток Василий 13.03.2012 01:25:34 (103, 742 b)
        
        напоминает дискуссию с амортизаторами - bedal 13.03.2012 11:05:07 (77, 289 b)
        
        Re: напоминает дискуссию... - Чобиток Василий 13.03.2012 13:30:31 (73, 376 b)
        
        Как можно понять из выше идущей дискуссии - там было тоже на уровне постулатов - bedal 13.03.2012 16:00:55 (67, 330 b)
        
        Re: Как можно... - Darkbird 14.03.2012 22:26:35 (39, 342 b)
        
        Я вижу выгоду в реале, но не вижу технического смысла в таких объяснениях - bedal 15.03.2012 08:09:38 (26, 89 b)
        
        Re: Как можно... - Чобиток Василий 13.03.2012 16:14:29 (70, 723 b)
        
        Re: Как можно... - Коля-Анархия 13.03.2012 17:07:37 (61, 649 b)
        
        Re: Как можно... - Чобиток Василий 13.03.2012 20:57:30 (77, 995 b)
        
        Re: Как можно... - Коля-Анархия 13.03.2012 22:55:06 (53, 955 b)
        
        Re: Как можно... - Чобиток Василий 14.03.2012 19:56:20 (51, 1429 b)
        
        Тоньше надо. - Иван Уфимцев 15.03.2012 03:29:24 (28, 1199 b)
        
        Re: Тоньше надо. - Чобиток Василий 15.03.2012 14:34:55 (33, 2513 b)
        
        Понятно. - Иван Уфимцев 15.03.2012 18:09:22 (27, 562 b)
        
        понимаешь... я то понимаю в чем плюсы и минусы, но мне... - Коля-Анархия 14.03.2012 21:20:58 (36, 1914 b)
        
        а можно мне? - bedal 15.03.2012 08:04:56 (26, 1014 b)
        
        Re: понимаешь... я... - Чобиток Василий 14.03.2012 21:38:50 (32, 318 b)
        
        а чем это отличается от гребневого? Там тоже можно так сделать (-) - bedal 13.03.2012 22:11:50 (31, 0 b)
        
        Как? Нарисуйте (-) - Чобиток Василий 13.03.2012 22:34:46 (24, 0 b)
        
        да точно так же - изменением глубины входа (-) - bedal 14.03.2012 07:15:47 (24, 0 b)
        
        Я Вас не понял. И не уверен, что поняли Вы - Чобиток Василий 14.03.2012 13:25:51 (49, 188 b)
        
        Re: Я Вас... - bedal 14.03.2012 16:26:32 (36, 539 b)
        
        Re: Я Вас... - Чобиток Василий 14.03.2012 19:56:08 (43, 1637 b)
        
        Симметрично - bedal 15.03.2012 07:55:07 (28, 634 b)
        
        Re: Симметрично - Чобиток Василий 15.03.2012 14:38:52 (32, 626 b)
        
        я очень извиняюсь... но Вы уверенны, что это принципиально невозможно? - Коля-Анархия 15.03.2012 19:17:11 (31, 240 b)
        
        НА-РИ-СУЙ (-) - Чобиток Василий 16.03.2012 18:58:04 (6, 0 b)
        
        Re: я очень... - Олег... 15.03.2012 19:24:59 (29, 175 b)
        
        а как натягивают зубья ВК при цевочном? точно так же... (-) - Коля-Анархия 15.03.2012 20:03:28 (15, 0 b)
        
        В гребневом так не натянешь, поскольку там гусеница уже натянута... - Олег... 15.03.2012 20:07:41 (21, 324 b)
        
        Re: В гребневом - Коля-Анархия 15.03.2012 20:58:28 (20, 652 b)
        
        Re: В гребневом - Олег... 15.03.2012 21:12:10 (22, 603 b)
        
        олег, ну ты ветку то прочитай... - Коля-Анархия 16.03.2012 00:18:14 (21, 1144 b)
        
        Я вообще не понял, что ты не понял, короче :о)... (-) - Олег... 16.03.2012 00:26:21 (19, 0 b)
        
        троллей кормить нельзя (-) - bedal 15.03.2012 19:05:29 (13, 0 b)
        
        Re: Почему? - RTY 13.03.2012 09:29:53 (64, 963 b)
        
        Re: Почему? - Чобиток Василий 13.03.2012 13:40:01 (53, 1059 b)
        
        Re: Почему? - RTY 13.03.2012 13:48:51 (44, 1004 b)
        
        Re: Почему? - Чобиток Василий 13.03.2012 15:04:11 (49, 1173 b)
        
        Re: Почему? - SadStar3 13.03.2012 12:54:42 (49, 1023 b)
        
        Re: Почему? - RTY 13.03.2012 13:43:39 (47, 545 b)
        
        "ты не умничай, ты пальцем покажи" (с) анекдот - Коля-Анархия 13.03.2012 01:48:44 (77, 846 b)
        
        Re: "ты не... - Чобиток Василий 13.03.2012 02:45:37 (83, 732 b)
Re: Ущербность гребневого... - Чобиток Василий 11.03.2012 18:35:08 (340, 2048 b)
- Re: Ущербность гребневого... - SadStar3 12.03.2012 02:42:54 (129, 1014 b)
  - Re: Ущербность гребневого... - Чобиток Василий 12.03.2012 15:03:08 (99, 731 b)
- И только профи вспомнил о пп. 1 и 5. - Bell 11.03.2012 22:46:40 (161, 808 b)
  - Да, и в тему вопрос. - Bell 11.03.2012 22:55:00 (144, 279 b)
Все "немцы" ВВ2 - цевочные, но с 1-2 гребнями. См.Бронесайт (-) - SadStar3 11.03.2012 11:56:40 (237, 0 b)
- Не все (-) - RTY 11.03.2012 11:58:52 (131, 0 b)
  - Не дописали... Какие с гребневым? (-) - Олег... 11.03.2012 12:20:09 (141, 0 b)
    - Re: Вероятно, я был неправ. А может, и нет. - RTY 11.03.2012 19:35:39 (143, 455 b)
      - Re: Вероятно, я... - Олег... 11.03.2012 20:54:49 (118, 499 b)
        
        Re: Вероятно, я... - RTY 11.03.2012 21:06:14 (108, 1011 b)
в руководстве по Т-55 .... - Объект 172М 11.03.2012 11:19:40 (517, 220 b)
- Причём обрезиненные катки увеличивали эти гребни. - Дм. Журко 11.03.2012 11:35:58 (366, 164 b)
  - это да, т.к. гребень сильно изнашивает резину, контакт идет ... - Объект 172М 11.03.2012 11:40:01 (300, 327 b)
Re: Ущербность гребневого... - Darkbird 11.03.2012 10:57:05 (717, 274 b)
- Re: Ущербность гребневого... - Дм. Журко 11.03.2012 11:26:46 (420, 889 b)
  - Re: Ущербность гребневого... - Evg 11.03.2012 22:04:02 (131, 82 b)
    - Re: - Дм. Журко 11.03.2012 22:15:11 (116, 402 b)
      - Re: Re: - Evg 11.03.2012 23:11:30 (112, 294 b)
        
        На колёсно-гусеничный? - Дм. Журко 11.03.2012 23:25:52 (134, 501 b)
        
        Случайно попала ссылка для совсем другого обсуждения. - Дм. Журко 12.03.2012 01:08:23 (115, 193 b)
        
        Хорошие траки, годные. Легкие как перо. Причем каждый. (-) - КарАн 12.03.2012 01:11:38 (62, 0 b)
        
        Re: На колёсно-гусеничный - Evg 12.03.2012 00:01:22 (117, 730 b)
        
        недостаток цевочного в том случае - его делать надо - bedal 12.03.2012 08:20:46 (82, 192 b)
        
        Re: На колёсно-гусеничный - Дм. Журко 12.03.2012 00:59:03 (83, 682 b)
        
        А на Т-28 гусеница с малыми внутренними выступами. (-) - Дм. Журко 11.03.2012 23:28:21 (73, 0 b)
        
        N-Y is beautiful... (-) - Bronevik 11.03.2012 23:28:02 (51, 0 b)
        
        Это 30-е? :о) (-) - Олег... 12.03.2012 01:05:51 (50, 0 b)
        
        Re: Это 30-е?... - Дм. Журко 12.03.2012 01:09:57 (91, 126 b)
  - Re: Ущербность гребневого... - RTY 11.03.2012 11:58:10 (214, 1155 b)
  - Re: Ущербность гребневого... - SadStar3 11.03.2012 11:47:49 (275, 892 b)
    - Re: Ущербность гребневого... - Дм. Журко 11.03.2012 18:18:11 (129, 315 b)
    - Re: Ущербность гребневого... - Чобиток Василий 11.03.2012 18:06:25 (153, 334 b)
  - приемущество в технологии изготовления, дешевле и проще (-) - Объект 172М 11.03.2012 11:41:31 (182, 0 b)
    - Не дешевле. И простота-то в чём? - Дм. Журко 11.03.2012 11:58:36 (276, 134 b)
      - Re: такие шлёпки бывают - digger 11.03.2012 18:03:16 (141, 192 b)
        
        Ролики, если нужна, ставятся на шарнир в зацепляющей части. - Дм. Журко 11.03.2012 18:28:43 (126, 135 b)
      - у вас есть цифры производства траков и ведущих колес? ... - Объект 172М 11.03.2012 13:39:41 (182, 217 b)
        
        Re: у вас - Дм. Журко 11.03.2012 18:21:57 (116, 242 b)
      - допуски при производстве траков ниже ... - Объект 172М 11.03.2012 12:29:54 (238, 255 b)
        
        Это вынуждено, так как траков нужно много; не связано с принципом. (-) - Дм. Журко 11.03.2012 12:31:51 (164, 0 b)
- Re: Ущербность гребневого... - SadStar3 11.03.2012 11:11:14 (431, 357 b)
  - Ещё недостаток. - Дм. Журко 11.03.2012 11:38:11 (340, 128 b)
    - Re: Ещё недостаток. - RTY 11.03.2012 11:48:01 (294, 269 b)
      - Они мешают друг другу в месте изгиба гусеницы. (-) - Дм. Журко 11.03.2012 11:59:44 (176, 0 b)
        
        Re: Они мешают... - RTY 11.03.2012 13:22:58 (233, 88 b)
        
        Это возражение? Я написал почему, этого уже достаточно. (-) - Дм. Журко 11.03.2012 18:23:19 (98, 0 b)
- Re: Ущербность гребневого... - KGI 11.03.2012 11:05:29 (494, 573 b)
  - Сам себе отвечу(+) - KGI 11.03.2012 11:10:27 (441, 737 b)