Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» (ААК «Прогресс») освоила
капитальный ремонт транспортно-боевых вертолетов Ми-24. В этом году уже выполнен заказ на ремонт первых трех вертолетов, полученных из Чеpниговского авиационного полка, базирующегося примерно в 100 километрах от авиапредприятия.
По словам генерального директора ААК «Прогресс» Виктора Печенкина, качество выполненного «Прогрессом» капитального ремонта Ми-24 оценено заказчиком на «хорошо». Срок службы вертолетов продлен на 10 лет.
«Объем работ по капитальному ремонту вертолетов Ми-24 на 2002 год пока не определен, так как не известно, будут ли на эти цели выделены заказчику средства», — отметил В. Печенкин. В перспективе предприятие планирует заниматься не только ремонтом, но и модернизацией вертолетов Ми-24. В настоящее время идет разработка необходимой технической документации.
Что касается нового боевого вертолета Ка-50 «Черная акула», то его серийный выпуск, по словам В. Печенкина, в настоящее время не ведется из-за отсутствия заказов. Гендиректор высказал предположение, что до 2006 года российское военное ведомство закупать этот вертолет, скорее всего, не будет. Под вопросом находятся и поставки Ка-50 на экспорт.
В. Печенкин выразил сожаление, что предприятие вынужденно «держать» сотни человек на производстве Ка-50, чтобы сохранить производственную линию, не имея гарантированных заказов на этот вертолет.
Кроме того, АКК «Прогресс» выпускает серийно морские крылатые ракеты «Москит», являющиеся основным экспортным продуктом авиапредприятия, а также легкие вертолеты Ми-34 и спортивные самолеты СП-55М.
В. Печенкин отметил, что основной доход предприятие получает сегодня от выполнения экспортных заказов на поставку продукции в Китай, Алжир и Вьетнам.
(Интерфакс-АВН, 30.11.01г.)"
