Это был B-26, уже ответили- прозвище Widows maker.
Считалось что отказ движка на взлёте - верная смерть, что часто выходили из строя винты с электроуправлением шага винта (Curtiss Electric Propeller вроде) c последуюшим выходом движка на запредельные облоброты и его отказом естественно, что ломалось передняя стойка шасси. И так далее. Сейчас бытует мнение(от тех кто летал на них после войны(применялся даже в Въетнаме, долгожитель) да и гражданские фирмы после войны их покупали) что просто не умели летать, недостаточна подготовка пилотов была (причина - неопытность самих инструкторов), например взлетали не набрав достаточную для управляемости при отказе движка скорость, шасси ломалось из-за грубых, неправилных посадок, и.т. далее. Война короче была.
