|
|
От
|
Exeter
|
|
|
К
|
74omsbr
|
|
|
Дата
|
17.04.2011 21:45:18
|
|
|
Рубрики
|
Локальные конфликты;
|
|
Re: пример странный
Здравствуйте!
>>>>См. ролик про жизнь 61-го БТРЗ в Петергофе - там линейка ремонта двигателей показана (и вообще технологический цикл).
>>>> http://www.youtube.com/watch?v=CXcDLDaZFYs
>>>>Как видите, раздербаненой техники там в цехах полно. Причем до полного раздербанивания. НО это не значит, что она пригодна только на полигон.
>>>>Ливийский заводик, естественно, пожиже - но ничего принциапильно противоестественного я там не усматриваю.
>>>
>>>просмотрел ролики...
>>
>>>ничего заводского в ливийском ролике нет - овощебаза, крытый зерноток, картодром, бокс для отстоя - что угодно - но ничего заводского.
>>>с другой стороны на кадрах советского завода- всё в наличии : и станки и подьемная техника и осмысленные действия пролетариата.
>>
>>Е:
>>В ролике про 61-й БТРЗ "станки и подьемная техника и осмысленные действия пролетариата" присутствуют в репортажах из собственно цехов по оборудованию. Где они двигла, катки, трансмиссии и пр. ремонтируют.
>>А главный отстойник раздербаненных машин там содержит столько же указанного, сколько и ливийский - просто он на 61-м заводе побольше в несколько раз. А так такие же коробки без двиглов и вообще безо всего.
>
>Михаил, извините, но Вы плохо себе представляете работу БТРЗ, а так же цикличность ее выполнения.
Е:
Я работу БТРЗ хорошо представляю, ибо даже знаком со специализированной литературой по ремонту БТТ на оных в свое время.
Собственно, именно поэтому Ваши реплики меня и удивили. Из того, что машина находится в цеху без двигателя уж никак нельзя сделать вывод о том, что с ней конкретно делают на данной стадии и какова ее ценность.
>Даже если это цех, где осуществляется ремонт корпусов машин из которых все извлечено ( двигатели, трансмисии и т.д.), то в там должны быть газосварочные аппараты, так-как в этом цеху осуществляется восстановление корпусов ( выравниваются погнутости, завариваются трешины и т.д.), оборудование для резки металла ( для удаления погнутых и вышедших из строя участков корпуса машин- типа буксировочных крюков). Должно быть подъемное оборудование- для подъема башен и т.д. Должен быть набор специальных инструментов ( фигурные ключи и т.д.), которые бы позволяли осуществлять съем различных деталей корпуса.
Е:
Оборудование все это может быть банально за теми стенками, которыми выгородка в ливийском репортаже огорожена. Рельсовые направляющие под потолком там тоже присутствуют. Т.е. по такому краткому репортажу невозможно делать широкие и критические выводы. Повторю - производственному процессу показанное принципиально не противоречит.
>Но то что описывате Вы- это не цех БТРЗ- это цех по утилизации техники. Когда из тех машин, из которых все извлечено, выдергивают последнее ценное.
Е:
Вообще-то утилизация техники как раз на БТРЗ и производится. Но на утилизацию машина как правило поступает с главной площадки после раздербанивания (реально дербанить могут и в цеху, и даже на улице, буде потребуется - вплоть до использования автокрана).
Насчет того, что в данном случае машины, скорее всего каннибализируют - так я с самого сначала это и сказал. При нехватке у ливийцев запчастей к такому хламу им проще из трех машин собрать одну. Но это вовсе не значит, что в ролике показана некая имитация в принципе.
С уважением, Exeter