Спасибо, господин Поручик..
Приветствую Вас!
.. меня отвлекли, но Вы ответили так, что мне добавить
нечего, так уж для поддержки разговора:_)
>Добрый день!
>Чаще всего приводило, вспомните "мародера" - он на 1 движке вообще не сильно лучше топора летал.
я также написал об этом в другой ветке этого постинга..
>>>2 Лучшая обитаемость, что для стратега актуально;
>>
>>Это у Б-25 плохая обитаемость???
>
>По сравнению с Б-17 - неважная.
Сомневаюсь, к примеру, что на Б-25 можно было в рост гулять от кабины до хвоста, легко заменить раненого стрелка или сходить в сортир..
>>>3 Больший внутренний объем, который позволяет:
>>>- разнообразить подвески, в том числе брать
>>>чушки. (Для примера, Ил-4 пятитонку не брал,
>>>а Пе-8 брал);
>>
>>А они использовались в стратегических бомбардировках с "крепостей"? Пятитонки я имею в виду.
>
>Пятитонки - нет, двухтонки (4000 фунтов) - очень часто.
сомневаюсь, что 4000 фунтовка в Б-25 лезла..
>>>- увеличить количество и мощь огневых точек.
>>
>>Это и было моим тезисом. делали 4-моторники в надежде на их самооборону своими силами. Этот принцип себя не оправдал.
>
>Оправдал, но не абсолютно. Заставил немцев изобретать раммъягеров.
>>>К тому же, существовали традиции проектирования, много
>>>ли Вы в период войны насчитаете 2х стратегов?
>>
>>Уитли, Манчестер, Веллингтон, Дб-3/-3Ф, ДБ-240...
>
>Джапов еще можно вспомнить...
Можно вспомнить и Ер-2, но по сравнению со списком
4х моторников это экзотика и слезы..
>>>И еще момент. Вы уверены, что сбить 4х или 2х - практически без разницы? Вот Белокурого Бэтмана взять,
>>>при всех его геройствах, он на 4х ни разу не покусился.
>>>Что-то его останаливало.. :-)
>
>>Угу. Отсутствие 4-моторников на восточном фронте. :-))
>
>А в Румынии?
ИМХО дрался он с истребителями эскорта, потому что знал,
что без специального опыта, будет он белокурым покойником..
>С уважением, Поручик
С уважением, UFO.
