От bedal Ответить на сообщение
К Иван Уфимцев
Дата 15.03.2011 12:21:50 Найти в дереве
Рубрики Современность; Армия; ВВС; Версия для печати

статический разнотяг - ерунда, дело куда путаннее

>Единственное преимущество одиночного движка -- нет необходимости парировать разнотяг. Он просто не образуется.
статика - чепуха. А вот динамика, пульсации тяги и резонансы..

>Ну так не rocket science, многодвигательные вертолёты и конвертопланы вполне себе летают.
И много среди них аппаратов без жёсткой связи в трансмиссии? Эта связь кроме общедекларируемой, но весьма сомнительной возможности сесть на одном движке, как раз обеспечивает синхронизацию в динамике.