>Единственное преимущество одиночного движка -- нет необходимости парировать разнотяг. Он просто не образуется.
статика - чепуха. А вот динамика, пульсации тяги и резонансы..
>Ну так не rocket science, многодвигательные вертолёты и конвертопланы вполне себе летают.
И много среди них аппаратов без жёсткой связи в трансмиссии? Эта связь кроме общедекларируемой, но весьма сомнительной возможности сесть на одном движке, как раз обеспечивает синхронизацию в динамике.
Однако_решаемо. - Иван Уфимцев15.03.2011 14:31:44 (64, 976 b)