>У Яковлева раздельные подъемные и подъемно-маршевый движок. У Лайтинга-2 один маршевый движок с подключением к нему подъемного вентилятора. Считаете одно и тоже?
не в этом дело. Тогда сильно хвалили вариант харриера в смысле что один двигатель в центре масс. Типа радикально безопаснее по сравнению с отечественным... А ещё советский вариант типа тупиковый и галимый потому что ПД используются только для ВВП а в остальное время возится мёртвым грузом (а вот у харриера бла бла бла...).
У локхида нет ПД но вот вентилятор вместе с сложной трансмиссией также как и у яковлевцев работает только на ВВП - в остальное время полёта тоже балласт. И ничего - никто вроде у них там тельники по этому поводу не рвёт...
