|
|
От
|
neuro
|
|
|
К
|
Паршев
|
|
|
Дата
|
13.03.2011 14:31:20
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Да это...
>соломинка не последняя - кнопка аварийной защиты была почему-то нажата ведь, а стержни тогда вводились за 18 секунд - это мало. Да там много тонкостей и ошибок и в конструкции, и в регламенте. http://n-t.ru/tp/ie/ck.htm
Можно давать сколько угодно критиковать конструкцию и регламент, но в первую очередь надо выполнять регламент, а не "заливать керосин в Шерман".
С уважением, Рига Ю. В.