От Паршев Ответить на сообщение
К Alex Medvedev Ответить по почте
Дата 13.03.2011 11:07:49 Найти в дереве
Рубрики Современность; ВВС; Версия для печати

Re: Да это...


>
>Немного не так. Там нажали кнопку АЗ и все стержни пошли вниз, но ввод стержней на 5% повысил рекактивность и эта оказалась та соломинка которая сломила хребет.

соломинка не последняя - кнопка аварийной защиты была почему-то нажата ведь, а стержни тогда вводились за 18 секунд - это мало. Да там много тонкостей и ошибок и в конструкции, и в регламенте. http://n-t.ru/tp/ie/ck.htm