|
От
|
Лейтенант
|
|
К
|
RTY
|
|
Дата
|
06.03.2011 17:18:33
|
|
Рубрики
|
Современность;
|
|
Я так полагаю что авиационные КБ в части общих принципов организации процесса
Все же достаточно похожи (во всяком случае одни и те же КБ зачастую выпускают и военную и гражданские самолеты). А конкретных специалистов с опытом конструирования гражданских самолетов и знанием особенностей в ГСС как уже упоминалось выше набрали много "в розницу". Кроме того дырки же ниболее специфичным для гражданской продукции направлениям типа "маркетинг продукции" и "организация сертификации" закрыли с помощью Боинга (а это покруче Эмбраера будет).