|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
БН
|
|
|
Дата
|
18.12.2001 12:01:15
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Армия; ВВС; 1941;
|
|
Нет ничего проще
И снова здравствуйте
Р-13 "Люблин" самолет польской конструкции, как не странно развитие тпа Р-14 :-)
Выпуск на заводе Плаге и Ласкевич с 1931 по 1935 и с 1936 по 1938.
Выпущено 253 самолета, 5 серийных модификаций сухопутного самолета, и три модификации (20 машин) поплавкового разведчика. В оях второй мировой принимали участие сухопутные модели С и Д (почти все уцелевшие ранние Аи В доводились до стандарта Д). машин Ф с более мощным двигателем и скоростью 213 км/ было только несколько штук
Данные - мотор 240л.с. 13,25х8,46м, 1330кг, 195 км/ч, потолок 4450м, дальность600-660 км. 2 чел 1 турельный и 1 синхронный (на С только 1 на шкворне) 7,69мм пулемет "Щеняк". 160 кг бомб (максимум 2*82кг).
Гидровариант имел на турели 2 пулемета вместо одного и скорость 175 км/ч при дальности 450 км.
А вот с Ф-8 вопрос архисложный, не было такого индекса у поляков.Версии -
RWD-8 легкий гражданский и спортивный самолет, учебная машина. с 1932 по 1936 выпущено 570 самолетов, активно поставлялся на экспорт, в том числе даже в Германию. 11*8м, 730кг, 175 км/ч, дальн 500 км, потолок 5000м, вооружения нет, 2 чел мотор 120л.с.
Или это был трехмоторный Фоккер F-VIIB/3м лицензионный 3 моторный ночной бомбардировщик на базе пасажжирского самолета, на вооружении с 1930 по 1937, но несколько машин дожили до прихода немцев но летали ли на боевые под большим вопросом. всего выпущено 11 пассакжирских и 20 боевых машин.
3 мотора по 240 лс, 21,71*14,56 м,
5000 кг, 172 км /ч потолок 2930м, дальн 900км, Экипаж 3-5 чел, 2 пулемета на турели, 2 в окна кабины. 1000 кг бомб или 7 человек
А может так просто Цаплю обозвали, основной серийный разведчик???
С уважением ФВЛ