ВИФ2 NE

	От	Иван Уфимцев
	К	SSC
	Дата	19.02.2011 18:03:46
	Рубрики	WWII; ВВС;

Re: Дык,

On 19.02.2011 16:43, SSC wrote:
>
>> шо движок типа М-120 стабильно работать не будет. Даже с сухим картером.
>> Сейчас ясно.
> Почему это ясно?

Потому что ЦПГ на перевёрнутый режим не расчитана.
> Трёхрядные двигатели на 12 и 18 цилиндров вполне себе были.
Симметричные? Или всё-таки W-образные? Насколько мне склероз не изменяет, более-менее получились только английские H-образные.
Всяческие Ж-образные толком не получались, Х-образные выходили только изрядно дефорсированными.

--
CU, IVan.

Re: Дык, - SSC 19.02.2011 18:14:10 (38, 1166 b)
- Re: Дык, - Иван Уфимцев 19.02.2011 19:41:10 (44, 1375 b)
  - Re: Дык, - SSC 19.02.2011 23:37:31 (41, 1402 b)
    - Re: Дык, - Иван Уфимцев 20.02.2011 00:08:16 (40, 762 b)
      - Re: Дык, - SSC 20.02.2011 00:41:16 (39, 1033 b)
        
        Re: Дык, - Иван Уфимцев 20.02.2011 15:14:15 (34, 828 b)
        
        Re: Дык, - SSC 21.02.2011 00:54:04 (13, 416 b)
      - А теперь посмотрите на разрез мотора - NV 20.02.2011 00:16:36 (41, 438 b)
    - P.S. М-105 - тоже верхнеклапанный (-) - SSC 19.02.2011 23:42:30 (25, 0 b)
      - В_контексте_ГРМ_--_да. (-) - Иван Уфимцев 20.02.2011 00:14:27 (22, 2 b)
        
        А мы в каком контексте говорим? (-) - SSC 20.02.2011 00:38:28 (21, 0 b)
        
        А если говорить не в контексте ГРМ - NV 20.02.2011 11:27:36 (34, 248 b)
- Re: Дык, - Claus 19.02.2011 18:22:21 (35, 173 b)
  - Re: Дык, - SSC 19.02.2011 18:35:04 (37, 675 b)