|
|
От
|
AFirsov
|
|
|
К
|
Ibuki
|
|
|
Дата
|
11.02.2011 17:38:47
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Думаю разница была б небольшой (в данном случае). У Fw 190 была фиговатая
силовая установка (вентилятор перед мотором, повреждение которого
вело к клину мотора, кольцевой маслорадиатор - тоже).
Плюс у Fw 190 был чисто моральный - пилот за широким двигателем
чувствовал себя, как "за щитом". Вот тут-то и всплывает пресловутый
"моральный фактор", который позволял пилотам FW 190 сближаться
на "пистолетный выстрел".
'С утра никогда не знаешь - какой рядовой тебя сегодня уволит'