>>Краткая выжимка статьи в “Коммерсант-власть” за эту неделю. Корреспондент “Коммерсанта” А. Реутов побывал в иракском Курдистане. Был приятно удивлен качеством дорог и количеством дорожной техники, покрывающей Курдистан разногобразными трассами, включая шоссе с четырьма полосами в обе стороны. На севере Ирака восстанавливаются и строятся аэродромы. При том, что сами иракские самолеты там не гнездятся - их там сбивают. У курдов своей авиации нет. Кому бы это могло понадобиться?
>
>Дык просто Саддам мыслит категориями десятилетий, а не годом-двумя, как больчинство “постсоветских” политиков.
А может быть это вовсе и не Саддам? Я к тому, что
если он территорию Курдистана не контролирует, то
и эти деньги не его (а, например, западные), и дороги
делают помимо его желания. И потом -- “Коммерсант-Власть”,
странно все это, коммерция, понимаешь. Кстати, а какой
вывод сделал сам корреспондент? или он только отстраненно
перечислил факты? Но тогда зачем его посылали туда...
А ведь можно сделать так -- накачать туда, на север,
денег , показать курдам “хорошую, цивилизованную”
жизнь, чтоб потом забрать их тепленькими от
злобного Саддама. Мне кажется, раньше Запад
наводил контакты с Словенией и Хорватией -- вот
они и отделились первыми, как более благополучные
от отсталой Сербии. Может, то же готовится и
в Курдистане? Или это мне уже мересчится?
>Пройдёт десять, ну двадцать лет - санкции кончаться, самолеты начнуть летать, а хорошие аэродромы уже будут. Или лучше с начала отмена санкций дождаться и только потом поспешно посадочные полосы начать строить??
Не до жиру ему, к тому же -- зачем все это делать
для курдов, с которыми Саддам не сильно-то и
дружит? Все же , мне кажется, не он этим
занимается. Сначала -- дороги хорошие, потом --
врачи без границ, а там и до Прав Человека
уже рукой подать.
