|
|
От
|
NV
|
|
|
К
|
Exeter
|
|
|
Дата
|
22.09.2010 21:46:16
|
|
|
Рубрики
|
WWI; Флот;
|
|
Да, следует учесть еще одно немаловажное обстоятельство :)
>ТНВД, строго говоря, к дизелям "2165" "нобеля" не относятся, поскольку относительно высокое для своего времени число оборотов (350 об/мин) достигалось на этих моторах не за счет использования оных (как я понимаю, ТНВД тогда еще и не было по сути), а за счет продувки.
что двигатель для "Барсов" (тот самый 2165) был двухтактным. А двухтактные дизели без продувочных нагнетателей просто не работают. Ну нет у них такта впуска. Они как больные на операционном столе под аппаратом искусственного дыхания - отключи его и больной помрет. А отключи продувку у дизеля "2165" - он не то чтобы обороты с 350 об/мин снизит - просто встанет.
Виталий