Удивляет я думаю задняя кромка горизонтального оперения ?
>Да невидел я таких симетрий на отечественных (СССР-Россия) машинах.
ну это проистекает от определенных особенностей обтекания несущих поверхностей малого удлинения на сверхзвуке. Кое-какие части (у корня и края) оказываются относительно малонагруженными, вот и возникает желание их отрезать для экономии веса. Так англичане делали на Лайтнинге, у него весьма интересная форма крыла в плане. Однако мне лично это напоминает старый анектот про рацпредложения на карандашной фабрике - вначале не делать грифель на всю длину карандаша, поскольку до конца его никто не исписывает, а потом отрезать оставшуюся пустую деревяшку до грифеля, чтобы дерево зря не переводить.
