|
|
От
|
Student
|
|
|
К
|
Pavel
|
|
|
Дата
|
23.11.2001 16:12:03
|
|
|
Рубрики
|
Суворов (В.Резун);
|
|
Re: Коммернтарий к...
>Доброго времени суток!
>>Не большой знаток этого вопроса (точнее, совсем никакой), но мне кажется, что корни в данном случае уходят в необходимость достаточно быстро подготовить большое количество пилотов (что совсем не свидетельствует об агрессивности, а только о быстром росте ВВС, по-моему)
>Вот тут и надо как-то доказывать, для чего нужен был быстый рост ВВС, причем временный, поскольку летчик-офицер будет летать ле 20-25, а сержанта надо демобилизовывать в мирное время после 3-х лет.Опять же если равнялись на Германию в этом вопросе, то получается на страну агрессора.Вопрос далеко не такой простой, как скажем с гусеницами БТ или автострадными танками.
Ну, для затравки - офицера таки дольше готовить, чем сержанта (в целом), поэтому можно предположить временную компенсацию (на период увеличения выпуска офицеров) нехватки кадров; устранения лага, так сказать...
>> и неудовлетворительности добровольного контингента по, допустим, физической подготовленности и образовательному уровню - такая проблема подобным приказом как раз и решается, причем сравнительно просто. Другое дело, что не учитывается моральная составляющая - вряд ли получится хороший пилот из того, кто этого не хочет.
>Причем похоже недостатка в добровольцах то же особо не было, можно было и выбирать.
>А от принудиловки некоторые пытались откосить (см. выше), да и знакомый рассказывал про своего отца.
А вот это требует подробного исследования.
С уважением, Student.