во первых в Девичестве М-5 он же либерти двгатель автомобильный (то есть создан конструкторами автомобильных двигателей на автомобильном заводе). Одна система зажигания от батарей чего стоит.
Дальше не знаю как сенйчас но кажется не слищком то были в 1915-1917 распространены (или все же распространены) ограничители оборотов на автомобильных двигателях. Не знаю. Никакого ограничителя при установке двигателя на танк не устанавливали. Ни мы ни англичане с Нуффилд-Либерти. То есть либо он ограничитель уже был. То ли его не было.
Никакие из источников имеющиеся у меня про авиадвигателестроение о наличии ограничителя оборотов на АВИАМОТОРАХ либерти не говорят.
