Ave!
>> Вот ради этого думаю - уберечь аппаратуру от помех.
>
>Т.е. пока ехали - помехи нам не мешали цели онаруживать, а как только остановились сразу стали мешать?
Я в основном про аппаратуру связи, где много кое-что понимаю, в отличие от аппаратуры обнаружения, тем более, что в движении не вся аппаратура обнаружения задействована, наверное - я просто не в курсе.
Скажем, станциям ближней связи на УКВ с частотной модуляцией такие разряды не сильно мешают: для связи с ближними корреспондентами. А при необходимости "докричаться" до более удаленного корреспондента, когда сигнал слабее - таки да, проблема. Тут особенности частотной модуляции: ближний мощный частотно-модулированный сигнал эффективно амплитудные помехи давит, особенно короткие импульсные - типо единичного разряда. А при слабом отношении сигнал/шум картина иная, тут много зависит от характеристик приемного тракта, типа преобразователя, вида модуляции и прочая. Но в любом случае, уровень местных помех должен быть максимально снижен.
Вот не знаю, применяют ли у нас еще на танках дальнюю связь на КВ с амплитудной модуляцией - там вообще треск может сделать радиообмен невозможным. Однополосным станциям тоже мешает, хоть меньше - неприятные шипящие свисты появляются.
Так что - да, пока ехали - не мешало с соседними машинами говорить. А приехали - на максимальную дальность может помешать, и здорово.
И потом - от качества заземления зависит "эффективная высота антенны", следовательно - дальность связи. Хоть танк и хорошая "земля", но на максимальную дальность возможно иногда надо колышек забить.
