>...вообще говоря, такие компании следует контролировать напрямую из Кремля, пока не наладится сбыт, сервисное обслуживание и т. д. И одновременно жестоко прогибать авиакомпании на покупку определенной квоты своих машин.
+++
ИФК (лизинговая компания) создана по указанию сверху, Чемезов со своими прожектами провалившимися - тоже не последний человек. С прогибанием хуже получилось, но попытки такие постоянно были. Например, мы очень долго на переговорах по ВТО отказывались обнулять пошлины, заставляли покупать ряд отечественных компаний отечественную технику (почти все они обанкротились).
Тут проблема сложнее, хотя, конечно, пинками сверху надо было и сервис подтягивать, и нагибать
С уважением, А.Никольский
