>Нам в России самим не на чем летать, а люди строят какие то мегапроекты по захвату западных рынков. Причем отбить их планируется у устойчивых мегакорпораций со своими уже летающими самолетами и отлаженным сервисом путем создания каких то своих новых самолетов.... Чудно это как то... вам не кажется?
Вы не обратили внимание на такой факт что отечественный рынок сегодня настолько узок что без значимого экспорта программу создания нового пассажирского самолёта попросту невозможно окупить? Если разрабатывать и строить новые машины только для российского рынка то это будет заведомо убыточное предприятие, а нужно искать пути как сделать авиационную промышленность прибыльной не только в деле производства истребителей и вертолётов, но и тех самых региональных/магистральных авиалайнеров представителями которых являются SSJ и перспективные МС-21 да ШБСМС. Вот специально обученые люди и ищут, и по этому не надо их критиковать за калькирование западного подхода к эксплуатации и высокий процент иностранных комплектующих, они знают что делают.
