|
|
От
|
Гегемон
|
|
|
К
|
Михаил Денисов
|
|
|
Дата
|
07.10.2009 02:51:22
|
|
|
Рубрики
|
1917-1939;
|
|
поехали :)
Скажу как гуманитарий
>5. Антара делает легкую авиацию, фронтовых разведчиков, почтовые и учебные самолеты. Легкий истребитель. Выпускает легкие лицензионные конструкции. С металлом практически не работает.
>6. лебедь - делает лицензионные самолеты, собственные конструкторские потуги не проходят через гос. тендеры.
Они закроют обширнейшую нишу производства гражданской авиации общего назначения: легкие пассажирские / административные, почтовые, учебные и т.д. Серию Р-1/Р-5 и У-2 наверняка отдадут им.
>7. Предполагаю постройку завода каким-нибудь крупные западным производителем. Скорее всего американским или французским.
С американцами будут сотрудничать представители РБВЗ.
Прежде всего, они - концерн, который занимается выпуском не только самолетов.
У них - моторостроение, автомобилестроение, наверняка добавится станкостроение и химическая промышленность. И нефтянкой заинтересуются непременно - потому что топливо и масла.
И тракторами - потому что сельское хозяйство отдало фронту много лошадей, а пахать на чем-то надо, а столыпинские богатеи деньги считать умели.
С французами буде работать "Дукс".
Прежде всего - потому, что раньше они клепали "Ньюпоры" с "Фарманами", наладились связи. Кроме того, наверняка будут налажены связи с французскими моторостроителями.
Эти товарищи будут развивать фарнцузское направление в истребителестроении и заведут собственный MS.406, благо конструкция его как раз для нас.
>Предлагаю коллегам облечь сие в какие-то конкретные технические параметры по образцам техники и сериям. Например на 40-й год.
Эээээээ. Сначала - про армию :-)
>Денисов
С уважением