Re: Комноновки танков
Для лёгких танков вплоть до средних (аргентинский ТАМ/хеншель) передний мотор-привод вполне себе оправдан.
Скошеный лоб с бронеплитой усложняет компоновку МТО и доступ.
Для ОБТ надо снижать высоту корпуса вплоть до переноса рабочего места водителя в башню.
Но тогда и люк в корме затруднительно устроить, бо Корпус получается необитаемым, кроме башни.
БК там же либо в кассете за башней.
Или танк выходит безбашенным - свейский "strv103" - он же токмо башня на гусенках :)
