Раньше при СССР делали из железоазбеста см. стр 27 руководства. На 51 из того же была.
Потом делали и делают из материала из которого мы сделали прокладки на выпускные коллекторы. Тоже какая то армированная сталью фигня похожая на паронит.
Новая мода из стали облитой каким-то пластиком.
Самодельная плоха тем, что она рано или поздно обгорит, потому что отверсития под газоотводные каналы и камеру сгорания должны быть обвальцованы сталью - температура там высокая или кольца специальные стоять. Второпластовые они кстати бывают.
Медь же упрочняется при медленном остывании и расширяется сильно при нагревании. Нагреется, головку "приподнимет" и поддеформирует. Мотор медленно остыл, медь закалилась и потеряла пластичность. Через некоторое количество циклов можно тянуть до одурения и все бестолку пока не снимешь и не отожжешь. Пережиток прошлого это, да и достать сейчас листовую медь думаю не просто :)))
