|
|
От
|
Ktulu
|
|
|
К
|
Артем
|
|
|
Дата
|
13.08.2009 21:37:13
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Всё ясно с вами -- начали откровенно гнать
>>Да, только за консультационные услуги. Не связанные с проектирование.
>=====================================
>Тут авторитетный чел говорит, что как раз по всему спектру консультировали:
> http://www.avias.com/news/2008/06/07/8796093080603.html
Ну так что конкретно Боинг напроектировал?
>и про роялти там тоже упоминается, только корреспондентом... но дыма без огня не бывает...
Бывает.
- Были сообщения, что в проекте SSJ-100 у Boeing роялти около 8% и что они снизились после закупки тендера "Аэрофлотом".
- Все, что касается финансовых договоренностей между Boeing и любыми другими партнерами, мы никогда не обсуждаем.
Т.е. представитель Боинга не подтвердил наличие роялти, а других подтверждений нет.
>А консультировал Боинг как раз по вопросам адаптации проекта немецкого самолета Fairchild Dornier 728 Jet к российской действительности...
>Не думаете же вы всерьез, что такой самолет можно сделать с нуля за 5 лет?!
Думаю, что можно. А версию про Дорнье придумали злобствующие хохлы.
Вот здесь массивная ветка (это не для вас, вы же уже всё знаете, и про роялти, и про Дорнье, а для других),
в которой кроме злобствующих хохлов пишут и разработчики SSJ.
http://www.aviaport.ru/conferences/12197/
>Собственно поэтому я и спросил, можно ли считать этот проект российским?
Конечно можно. А то, что вы тут привели, -- откровенный гон и фуфло.
--
Алексей