|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
dms
|
|
|
Дата
|
19.10.2001 02:37:43
|
|
|
Рубрики
|
Суворов (В.Резун);
|
|
Возможность взрыва паров водорода скопившихся под резиновыми пайолами
И снова здравствуйте
Один из главных грехов ангийских лодок типа L
аккумуляторных ям. Что собственно пару раз в тридцатые году у нас и случилось, на лодках типа Л. К счастью без потерь в лодках, но увы с потерями в людях.
Ворое с точки зрения шумности система электродвигателей на Д на порядок лучше таковой на лодках тимпа Л и Щ (наследие английского опыта увы). Но тогда этого не поняли, а поняли слишком поздно году так в 1941-42 когда выяснилось что Декабристы одни из самых тихих и экономичных на подводном ходу лодок.
Не всегда техниччески новое лучше отработанного старого (а на Декабристе это (балансировка и аммортизация гребных двигателей с специальными роторами бесшумного и экономического хода) было сделано по итальянскому патенту аж 1909 лохматого года).
С уважением ФВЛ