>Вы предлагает построить еще одну трассу
А есть другой вариант? Хотя, в принципе, где-то можно строить дороги одна над другой (в одну сторону по земле, в другую стророну по эстакаде).
>>сделать на Поклонной горе нормальную дорогу (дублер-третьер Кутузовского проспекта)
>спрашивается, где и за чей счет, там ведь везде застройка, а также железка с двух сторон, вот и интересно, где же вы собираетесь строить дублер Кутузовского!(6-8 полос, ага) проспекта?
Тут есть два момента, как минимум.
1. Реальная пропускная способность определяется 2.5 полосами в районе Триумфальной арки, поэтому если сделать дополнительно дорогу в 2 полосы в каждую сторону, то острота проблемы существенно снизится.
2. Помимо Лужков есть и другие столицы не менее развитых стран, в которых машин гораздо больше. Можно верить рассеянским градоначальникам, что в Лужках очень много машин, а можно просто грамотно строить развязки, а иногда и просто пластиковые колышки. Я это все к тому говорю, что не надо делать супер-нано дороги -- надо просто делать дороги (2-3 полосы в каждую сторону) и парковки.
Что касается ж.д.: по белорусскому направлению - вдоль нее рано или поздно сделают дорогу (это будет "дублер"). Я имел ввиду Киевское направление - оборудовать улицу Фонченко для движения танков и продлить ее, сделать мост через Минскую улицу - Аминьевское шоссе хотя бы до Рябиновой улицы.
