если не лень и нет организационных или технических препятствий +
>-
найдите в сети учебник по гидроприводу
такие канавки на золотниках - типовое решение
во первых, при утечке по зазору сопротивление течению с канавками больше, чем без них - представьте себе, то ли вы бежите по ровному асфальту, то ли пересеченному канавками :)
во вторых, канавка выравнивает давление по всему периметру, предотвращая прижатие к одной строне
но это в теории
а на практике - у нас когда-то в бюро рулей давно уже покойный Слава Трощенков эти канавки игнорировал - и ничего в работоспособности распределителей не менялось. Хотя в самолетной гидравлике - можот и сказывалось, не зря же они в учебники попали, но у нас - не самолеты :)
что же касается газового поршня - законы в принципе одни
