|
|
От
|
Claus
|
|
|
К
|
bedal
|
|
|
Дата
|
03.03.2009 16:12:28
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Re: именно -...
>и для корректности сравнивать серийную машину с серийной (в смысле - с соответствующим гандикапом). Сдаётся мне, чудные параметры на второй скорости нагнетателя по И-185 были только расчётными?
Параметры то скорее всего реальные. Другое дело, что границы высотности у движков в то время прыгали. Оказалась у данного экземпляра М-82 вторая граница высотности на пару сотен метров и в итоге скорость чуть больше.
А вот то, что на первой границе преимуществ у И-185 не было - это вполне себе показатель.
>И ещё - вовсе не обязательно скорость бы заметно выросла при снятии пушки. Скороподъёмность, скорее, и то - это ведь не Як в весе пера, а достаточно увесистый аппарат, масса одного ШВАКа меньше скажется.
По испытаниям И-185 вообще вопросов много.
Экземпляр с М-71 вообще без пушек испытывался, а только с пулеметами.
Заправка топливом, вроде тоже не полной была (насчет последнего правда не уверен, пишу по памяти).