>Так что народ, если мы хотим участвовать в восстановлении Т-70 - то пора активно к этому готовиться. Нужна в первую очсередь литература, а затем – работа, работа, работа… Машина в очень хорошем состоянии, но надо всё промывать, разбирать, читить, собирать, регулировать….
Можно еще заранее озаботится прокладками под головки, это конечно если, дай бог подойдут от 51-го.
Также, дефицитными в свое время: специальный шнур, используемый как сальник коленвала, и пробковые ленты на корпуса сальников.
Прокладки(+) - Роман Алымов01.10.2001 16:23:13 (683 b)
