|
|
От
|
Александр Антонов
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
12.12.2008 15:05:49
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Между прочим вчера начались лётные испытания Су-25УБМ
http://www.aviaport.ru/digest/2008/12/11/162969.html
Опытный учебно-боевой штурмовик Су-25УБМ производства Улан-Удэнского авиационного завода в подмосковной Кубинке совершил первый испытательный полет, сообщает пресс-служба Улан-Удэнского авиазавода.
По ее данным, полет самолета с модернизированным бортовым оборудованием продолжался 35 минут и дал старт начальному этапу летных испытаний боевой машины.
До конца года первый опытный самолет Су-25УБМ должен быть передан для проведения государственных совместных испытаний, которые планируется завершить в 2009 году. В следующем году к государственным совместным испытаниям присоединится второй опытный самолет Су-25УБМ, говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, министерство обороны РФ изучает возможность закупки партии самолетов Су-25УБМ. Помимо этого, ряд зарубежных стран также рассматривает возможность закупки этих штурмовиков
А так же истребитель-бомбардировщик Су-34 успешно прошел испытания в Липецком центре боевого применения
http://www.armstass.su/?page=article&aid=63899&cid=25
МОСКВА, 11 декабря. (ИТАР-ТАСС). Многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34 успешно прошел испытания в Липецком центре боевого применения и переучивания летного состава ВВС РФ, сообщил помощник главнокомандующего ВВС по информационному обеспечению подполковник Владимир Дрик.
"В ходе опытной эксплуатации Су-34, проводимой в центре боевого применения и переучивания летного состава, в 2008 году были выполнены все запланированные полеты, в которых проверялись возможности самолета, в частности, по применению управляемого и неуправляемого оружия и пилотажа со всеми вариантами подвески, в том числе с бомбовой нагрузкой", - сказал он.
"В ходе испытаний получены положительные результаты по точности нанесения удара авиационными средствами поражения, - сообщил Дрик. - Оборудование, установленное на самолете позволяет обнаруживать и применять оружие одновременно по нескольким целям".
Истребитель-бомбардировщик Су-34, относится к поколению самолетов "4+". Два самолета прибыли в Липецкий центр в начале августа 2007 года, совершив перелет с НАПО им. Чкалова.
В Су-34 реализована концепция универсального самолета, объединившего в себе требования высокой маневренности и скорости, с одной стороны, и большой боевой нагрузки и дальности полета, с другой. Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков позволяют Су-34 покрывать большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета средних стратегических бомбардировщиков.
Максимальная взлетная масса Су-34 составляет около 39 т, максимальная скорость на большой высоте - 1900 км/ч, максимальная скорость около земли - - 1400 км/ч, максимальная дальность полета с внутренним запасом топлива - 4000 км. Вооружение самолета включает в себя встроенную 30-мм пушку, а также широкую гамму управляемых и неуправляемых бомб и ракет различных классов, в том числе высокоточное оружие.