|
|
От
|
Harkonnen
|
|
|
К
|
Alex Lee
|
|
|
Дата
|
23.10.2008 13:02:10
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Танки;
|
|
Re: Т.е. -...
нет, это бред полный. Сейчас зарубежные страны к такой компановке по сути идут, например перспективный ХК-2.
Видимо в разных руках с этой компоновкой могут сделать разные вещи, новые торсионы дифференциораванной жесткости, двухступенчатые гидроамортизаторы позволяют значительно увеличить грузоподъемность шасси, естественно это требует новых двигателей большой мощности - 1400 - 1500 л.с. причем в прежних габаритах. Это тоже реализовано. Увеличение внутреннего объема происходит за счет увеличения объема башни на 180 л. и размещения вспомогательного оборудования вне забронированного пространства, в т.ч. и забашенного контейнера.