ВИФ2 NE

	От	Дм. Журко
	К	All
	Дата	17.10.2008 12:35:29
	Рубрики	Современность; ВВС;

По мелочи: F-104 МиГ-21 не одноклассник совсем. F-5A скорее. (-)

по возможностям F-5, а так конечно, F-104 - bedal 17.10.2008 15:26:00 (236, 205 b)
- F-104 никогда не был основным в США. (-) - Дм. Журко 17.10.2008 15:27:09 (108, 0 b)
  - Он планировался основным в начале создания - ttt2 17.10.2008 16:37:41 (204, 150 b)
    - Кем планировался? Может были и другие мнения? - Дм. Журко 17.10.2008 17:19:17 (166, 540 b)
      - Re: Локхидом планировался и активно пропихивался - tarasv 17.10.2008 17:26:32 (158, 287 b)
        
        Вот что я хотел написать, да не написал. - Дм. Журко 17.10.2008 23:32:27 (131, 479 b)
        
        Re: Вот что... - tarasv 18.10.2008 00:06:49 (112, 1026 b)
        
        Re: - Дм. Журко 18.10.2008 00:23:55 (94, 1261 b)
        
        F-5 имел значительно большую роль в USAF, чем F-104. - Дм. Журко 17.10.2008 17:38:49 (153, 442 b)
        
        Re: Все с точностью до наоборот - tarasv 17.10.2008 18:29:50 (147, 674 b)
        
        что, кстати, и показывает "одноклассность" этих аппаратов (-) - bedal 17.10.2008 19:56:29 (88, 0 b)
        
        По заданию, которое выиграл F-104, Northrop предлагал N-102 Fang. - Дм. Журко 18.10.2008 00:15:53 (103, 379 b)
        
        102 тут при чём? :-) я имел в виду, что 104, как и 21 - фронтовой истребитель - bedal 18.10.2008 09:46:26 (95, 140 b)
        
        N-102, не F, обратите внимание. Политика тут не самое важное. (-) - Дм. Журко 20.10.2008 12:57:37 (36, 0 b)
        
        Вот именно N-102 военные и хотели (-) - bedal 20.10.2008 13:34:06 (27, 0 b)
        
        Откуда взяли? (-) - Дм. Журко 20.10.2008 13:35:11 (24, 0 b)
        
        в истории 104го часто упоминается - bedal 20.10.2008 15:17:32 (33, 295 b)
        
        Откуда именно. А чаще всего пишут именно чепуху. По любому поводу. (-) - Дм. Журко 20.10.2008 16:35:22 (17, 0 b)
        
        Да, напутал опять. Эскадрилии Skoshi Tiger и Aggressor. - Дм. Журко 17.10.2008 18:57:33 (112, 234 b)
  - а кто? (-) - bedal 17.10.2008 15:43:21 (75, 0 b)
    - Да какой угодно, кроме F-104. - Дм. Журко 17.10.2008 16:00:55 (163, 226 b)
Почему это не одноклассник? Вполне - ttt2 17.10.2008 15:07:23 (280, 181 b)
- Re: Почему это... - Дм. Журко 17.10.2008 15:21:23 (241, 785 b)
  - МиГ-29 на треть тяжелее F-16C - ttt2 17.10.2008 15:33:42 (235, 453 b)
    - Вот и делайте вывод о классификации F-16, МиГ-29 и F-15. - Дм. Журко 17.10.2008 16:07:51 (217, 521 b)
      - В Канаде разбилась половина, В ФРГ 1/3 - так, случайно.. - ttt2 17.10.2008 16:23:43 (206, 28 b)
        
        вот именно - в Канаде и ФРГ - bedal 17.10.2008 17:45:40 (192, 144 b)
        
        Он вроде дослуживал как истребитель-бомбардировщик? (-) - Гегемон 20.10.2008 05:30:20 (60, 206 b)
        
        Всегда был перехватчиком, который можно использовать как бомбардировщик. (-) - Дм. Журко 20.10.2008 12:56:31 (41, 0 b)
        
        Re: В ФРГ было несколько не так - tarasv 17.10.2008 17:59:24 (183, 515 b)
        
        А в Индии бился один МиГ-21 в месяц. И что? (-) - Дм. Журко 17.10.2008 16:51:13 (134, 0 b)
        
        Индия? Вы еще Бхопал вспомните - ttt2 17.10.2008 21:19:18 (158, 115 b)
        
        Вы теперь только уточняете где сравнивать, а где нет. В СССР МиГ-21 тоже бились. (-) - Дм. Журко 20.10.2008 16:37:44 (36, 0 b)
        
        Re: Немцы какраз сумели - tarasv 17.10.2008 22:00:22 (163, 391 b)
        
        А Mirage IIIC в ВВС Франции разбилось 60%. Какой сделаем вывод? (-) - Exeter 17.10.2008 16:38:07 (139, 0 b)
        
        Из поступивших аж 100 штук? - ttt2 17.10.2008 21:15:56 (150, 120 b)
- Я бы еще в + Старфайтеру 20-мм "Вулкан" поставил - Исаев Алексей 17.10.2008 15:11:30 (235, 200 b)
- Извиняюсь УТ (-) - ttt2 17.10.2008 15:08:04 (88, 0 b)
Ерунда какая - Исаев Алексей 17.10.2008 12:38:51 (643, 167 b)
- Я -- нет, а Вы -- возможно. Су-9 -- ответ на F-104. (-) - Дм. Журко 17.10.2008 12:59:23 (273, 0 b)
  - Просто писец какой-то - Исаев Алексей 17.10.2008 13:09:57 (549, 368 b)
    - Re: Просто писец... - Begletz 20.10.2008 05:59:03 (88, 256 b)
      - Re: Просто писец... - tarasv 20.10.2008 07:38:55 (79, 939 b)
        
        Re: Просто писец... - landman 20.10.2008 11:00:28 (74, 598 b)
        
        Вниз только на американских машинах. Должно было снизить нагрузки. - Дм. Журко 20.10.2008 12:54:51 (53, 455 b)
    - F-104 это лёгкий перехватчик для условий Европы. Как и служил. (-) - Дм. Журко 17.10.2008 13:43:49 (294, 0 b)
      - Re: F-104 это уберфайтер наследник Сейбра но не сложилось (-) - tarasv 17.10.2008 16:23:53 (149, 0 b)
        
        Так думали в пресс-службе Lockheed и в России, наверное. (-) - Дм. Журко 17.10.2008 16:55:03 (109, 0 b)
        
        Re: Нет это писал К.Джонсон лично, знаете такого? (-) - tarasv 17.10.2008 17:03:20 (95, 0 b)
        
        Лично не знал. Значит всё-таки пресс-служба. (-) - Дм. Журко 17.10.2008 17:21:47 (83, 0 b)
      - В Вашей терминологии таковым же был МиГ-21Ф-13 (-) - Исаев Алексей 17.10.2008 13:58:25 (220, 0 b)
        
        Должен был быть. Но не стал, так как смогли сделать Су-9. (-) - Дм. Журко 17.10.2008 14:02:37 (205, 0 b)
        
        Именно что стал - Исаев Алексей 17.10.2008 14:04:57 (346, 184 b)
        
        Именно, и F-5A использовался как перехватчик во второсортных ВВС. (-) - Дм. Журко 17.10.2008 14:22:33 (198, 0 b)
        
        Т.е. от своего Стабзаугера таки отказываетесь? :-) - Исаев Алексей 17.10.2008 14:25:50 (253, 183 b)
        
        Нет. Они разного класса, но похожей (не буквально) судьбы. - Дм. Журко 17.10.2008 14:38:25 (223, 846 b)
        
        Ну точно Стабзаугер :-) - Исаев Алексей 17.10.2008 14:41:43 (227, 452 b)
        
        Re: Ну точно... - Дм. Журко 17.10.2008 14:46:48 (219, 724 b)
        
        У меня ошибки. - Дм. Журко 17.10.2008 15:10:55 (179, 274 b)
        
        Нашли ошибки у меня. Но что это меняет в споре? (-) - Дм. Журко 17.10.2008 15:23:55 (111, 0 b)
        
        Идите и учите матчасть, в общем - Исаев Алексей 17.10.2008 14:56:52 (232, 1548 b)